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31 de agosto de 2023
CHUBUT

Luque apura con gestiones para reparar los daños tras el derrumbe de la Ruta 3

El intendente de Comodoro Rivadavia estuvo este jueves en la ciudad de Buenos Aires reunido con el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, a quién le pidió que le emergencia por el siniestro en la vía sea de orden nacional ​​​​​​​

Luque apura con gestiones para reparar los daños tras el derrumbe de la Ruta 3
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Mientras que miles de vecinos de Comodoro tienen que lidiar con las nuevas condiciones en el transito debido al colapso del cerro Chenque, que provocó la destrucción del tramo de la Ruta Nacional 3 que le corresponde a la ciudad, el intendente Juan Pablo estuvo este miércoles en Buenos Aires con el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, con el objetivo de empezar a tomar acciones concretas para atender la problemática, principalmente darle orden nacional a la emergencia vial que declaró el municipio.

En ese marco, el jefe comunal repasó que “estuvimos trabajando concretamente en la urgencia que necesitamos resolver, que es que Vialidad Nacional recupere rápidamente el tramo de la Ruta Nacional N° 3, que se ha caído”, y señaló que “firmamos un convenio con Vialidad Nacional para que se envíe en lo inmediato la maquinaria necesaria para efectuar esa tarea. Desde la Municipalidad asumimos el compromiso para realizar el talud sobre la parte costera para proteger el tramo que colapsó”.
 

En ese sentido, explicó que “todo esto será algo transitorio, ya que primero buscamos salir de los problemas de tránsito que estamos teniendo en Comodoro. Por eso es importante avanzar con el pie del talud, que permitirá darle seguridad al tramo que se va a volver a arreglar y pavimentar”, y recordó que “1995 se suscitó una situación similar a la que nos está pasando ahora, por ello planteamos al ministro la necesidad urgente de avanzar con la protección costera”.

Como solución clara, Luque presentó el proyecto del viaducto, que “se elaboró décadas atrás y no solamente arreglaba el problema de transitabilidad de Comodoro, sino que también jerarquizaba el acceso al puerto y daba la posibilidad de tener realmente un corredor bioceánico, dando el acceso al tránsito de camiones a un puerto tan importante como la nuestra y una salida hacia la zona sur más prolija y con mayor cantidad de carriles”.
 

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