El estado de las cuentas provinciales no es un impedimento para el gobernador Alberto Weretilneck. En cuestión de gastos millonarios, el Gobierno no mide ni establece prioridades. Bajo la lupa quedó, una vez más, la abultada inversión para la máxima categoría del automovilismo argentino donde el derroche suma un nuevo capítulo

Por: Juan Carvajal

El estado de las cuentas provinciales no es un impedimento para el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck. En cuestión de gastos millonarios, el Gobierno no mide ni establece prioridades. Bajo la lupa quedó, una vez más, la abultada inversión para la máxima categoría del automovilismo argentino, que se desarrollará este fin de semana en la ciudad de Viedma.

Sin ponerse colorados y para la foto se peinaron las principales autoridades de la administración rionegrina. Los comunicados del gobierno y referencias daban cuenta de la atracción de una competencia de este tipo, como así también los beneficios para la localidad anfitriona.

El mecanismo se repite en cada nueva competencia, donde se incluye un sinfín de compras directas y beneficios para muy pocos.

Como principal objetivo y justificativo gubernamental, se esbozaron las potencialidades que ofrece este tipo de competencia para el desarrollo del Turismo en la ciudad, que en las ediciones anterior significó una gran asistencia de público donde la capacidad de alojamiento colapsada fueron un resultado positivo de la misma.

Distintos expedientes dan cuenta del destino de los fondos que superan los nueve millones de pesos para la edición 2019 de la competencia del Turismo Carretera.

Entre ellos, el más abultado ($ 9.200.000) corresponde a la Fundación del Automovilismo Deportivo de la República Argentina (el ala legal y comercial de la Asociación Corredores Turismo Carretera) para la organización y realización de la competencia automovilística.

Tampoco quedaría afuera, los gastos de publicidad que ya superan los $80.040. Por el momento no se conocen los gastos correspondientes a la firma Sedeport, encargada de los servicios prestados por profesionales y técnicos para la realización de prácticas deportivas que en la edición de 2017 embolsó $ 500.000, y en 2016 $ 1.000.000

Para la nueva edición de la máxima categoría del Automovilismo criollo sobresalen los gastos que no solamente implican el destino de millonarias cantidades de pesos para la organización de la carrera, sino que, además, quedó como principal cuestionamiento el beneficio para la Provincia en un evento donde la sola publicidad del Gobierno fue en favor de empresarios que cada vez tienen más presencia en los negocios rionegrinos.

La ley bajo la lupa

En junio de 2014, con Alejandro Palmieri como ministro de Economía, el Gobierno dispuso actualizar los montos máximos de los diferentes tipos de procedimientos de contrataciones oficiales.

De acuerdo a la Resolución Nº 358 y al artículo N° 87° de la Ley H N° 3.186, se establece que toda contratación que realice la administración deberá ajustarse al procedimiento de la licitación pública, con excepción de aquella en que su factor determinante esté fundado en el monto que da lugar a los procedimientos excepcionales de licitación privada o concurso de precios, o en forma directa.

La modificatoria que rige señala que, por licitación privada, se establece hasta la suma de $ 230.000,00, mientras que, por contratación directa, hasta el cinco por ciento del monto establecido para la licitación privada.

Cabe destacar, asimismo, que los nueve millones y medio de pesos de las compras directas destinados a la competencia automovilística superan, en cantidad, la norma.

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