16 de julio de 2026
CHUBUT
Conarpesa cambia de puerto tras la ocupación de sus oficinas en Puerto Madryn
La empresa pesquera trasladó parte de su operatoria al puerto de Caleta Olivia tras la ocupación de sus oficinas administrativas por parte del STIA. La firma evacuó a su personal y reclama una intervención judicial para recuperar el control de las instalaciones
El conflicto gremial que atraviesa la industria pesquera en Chubut comenzó a tener consecuencias concretas sobre la actividad portuaria. La empresa Conarpesa decidió trasladar parte de su operatoria desde Puerto Madryn hacia Caleta Olivia, en Santa Cruz, luego de la ocupación de sus oficinas administrativas por parte del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA).
La medida fue adoptada por la conducción de la compañía tras considerar que no estaban dadas las condiciones para mantener las operaciones habituales en la ciudad chubutense. Como primera decisión, dos de sus buques fueron redireccionados para realizar sus descargas en el puerto santacruceño, mientras la empresa aguarda una resolución del conflicto.
El presidente de Conarpesa, Fernando Álvarez Castellano, explicó en declaraciones a medios locales que la prioridad pasó a ser la seguridad de los trabajadores. En ese marco, dispuso la evacuación completa del personal que se desempeñaba en las oficinas administrativas para evitar que quedara expuesto durante la protesta sindical.
El empresario sostuvo que la actividad no podrá retomarse con normalidad mientras continúe la ocupación de las instalaciones y señaló que la empresa espera que la Justicia intervenga para restablecer las condiciones que permitan reanudar la operatoria en Puerto Madryn.
La decisión tiene un impacto directo sobre la actividad económica vinculada al puerto chubutense. El traslado de las descargas implica que servicios asociados como la estiba, el transporte, la logística y otros rubros relacionados con la actividad pesquera dejen de operar temporalmente en la ciudad, al menos mientras persista el conflicto.
En contrapartida, Caleta Olivia comienza a absorber parte de ese movimiento. La llegada de los buques representa una mayor actividad para el puerto santacruceño y genera trabajo para estibadores, empresas de transporte, proveedores y distintos sectores vinculados a la cadena logística de la pesca.
Desde la empresa insistieron en que se trata de una medida excepcional, motivada por la necesidad de garantizar la continuidad operativa y preservar al personal. Sin embargo, advirtieron que el regreso de las operaciones a Puerto Madryn dependerá de que se restablezcan las condiciones para trabajar con normalidad.