1 de junio de 2026
DESCONTENTO
Bariloche: habrá recargo del 10% a las tasas municipales para financiar obras
El nuevo cargo comenzará a cobrarse con las boletas de junio de la Tasa por Servicios Municipales. El municipio sostiene que será una medida transitoria mientras impulsa la creación de un Fondo Vial permanente para costear el plan de asfaltado de la ciudad
Los contribuyentes de Bariloche comenzarán a pagar desde junio un recargo adicional destinado a financiar obras de infraestructura vial. La medida, impulsada por la gestión del intendente Walter Cortés, incorpora un nuevo concepto en la Tasa por Servicios Municipales equivalente al 10% de la tasa básica que abona cada vecino.
El cargo aparecerá en las boletas correspondientes al período 05/26 bajo la denominación “Fondo para la Ejecución y Mantenimiento de la Infraestructura Vial” y alcanzará a los más de 63.000 contribuyentes registrados en la ciudad.
Desde el Ejecutivo municipal indicaron que la medida tiene carácter transitorio y se apoya en una ordenanza vigente desde 1992. En paralelo, el Gobierno local volvió a impulsar en el Concejo Deliberante un proyecto para crear un Fondo Vial específico que permita financiar el plan de pavimentación mediante un esquema de distribución diferente.
La iniciativa, presentada originalmente en 2025, propone repartir el costo de las obras entre todos los contribuyentes de acuerdo con la valuación fiscal de cada propiedad. Según el municipio, este sistema resultaría más equitativo y permitiría reducir el impacto individual que representa el adicional fijo del 10%.
La decisión generó cuestionamientos de sectores de la oposición y de vecinos que solicitaron dejar sin efecto el nuevo cobro. Sin embargo, el Ejecutivo sostiene que la ciudad necesita consolidar un plan integral de asfaltado y que la inversión en infraestructura vial requiere nuevas fuentes de financiamiento.
Además, algunas de las obras en ejecución cuentan con aportes provenientes de acuerdos urbanísticos y mecanismos de plusvalía, aunque desde el municipio consideran que esos recursos son insuficientes para cubrir la totalidad de los proyectos previstos.
Ahora, el futuro del esquema definitivo dependerá del tratamiento legislativo del Fondo Vial en el Concejo Deliberante. Si la iniciativa obtiene respaldo, el municipio prevé reemplazar el recargo transitorio por un sistema permanente destinado exclusivamente al financiamiento de obras viales en toda la ciudad.