15 de mayo de 2026
INFRAESTRUCTURA VIAL
Con respaldo de YPF, Neuquén adjudicó la pavimentación de un tramo de la ruta 7
Se trata de 35 kilómetros de asfalto sobre la ruta de Cortaderas, en el marco del acuerdo entre la Provincia y la petrolera de bandera nacional. La obra busca mejorar la conectividad entre la Confluencia y el Alto Neuquén
La provincia de Neuquén dio un nuevo paso en una de las obras viales más importantes para la conectividad del interior provincial. Este viernes se confirmó la adjudicación del segundo tramo de pavimentación de la ruta provincial 7, en el sector conocido como Cortaderas, en el marco del acuerdo entre el gobierno neuquino e YPF.
La nueva etapa contempla la ejecución de 35 kilómetros de asfalto entre el empalme con la ruta provincial 5 y la conexión con la ruta nacional 40. Los trabajos estarán a cargo de la empresa José J. Chediack SA.
El anuncio se realizó durante un acto en Buenos Aires del que participaron autoridades provinciales, directivos de YPF y representantes de la constructora adjudicataria.
La obra forma parte de un proyecto vial más amplio que prevé completar 116 kilómetros asfaltados entre Punta Carranza y el paraje Auquinco. Una vez terminada, la traza permitirá acortar considerablemente el trayecto pavimentado entre la región de la Confluencia y el Alto Neuquén, reduciendo cerca de 100 kilómetros de recorrido.
Además, el corredor es considerado estratégico por su vinculación con zonas de actividad energética y productiva del norte provincial.
Mientras avanza esta segunda etapa, actualmente continúan los trabajos correspondientes al primer tramo de la obra, que comprende 20 kilómetros desde Punta Carranza, donde actualmente finaliza el pavimento de la ruta 7.
Según detallaron desde Vialidad Provincial, en ese sector ya se ejecutan tareas de movimiento de suelo, construcción de terraplenes, alcantarillas y colocación de carpeta asfáltica en distintos puntos del trazado.
Desde el gobierno provincial también adelantaron que la próxima semana se pondrá en marcha la licitación para un tercer tramo, que sumará otros 35 kilómetros al proyecto total.
La pavimentación de la ruta de Cortaderas aparece como una de las apuestas centrales en materia de infraestructura vial para Neuquén, especialmente por el impacto que podría tener sobre la integración territorial y la circulación hacia el norte de la provincia.