10 de diciembre de 2025
SANTA CRUZ
YCRT cierra el año con una nueva exportación a Brasil y regularización de pagos a jubilados
Desde la intervención, a cargo de Pablo Gordillo, se confirmó que este sábado llegará a Punta Loyola el buque que exportará más de 30 mil toneladas de carbón, mientras se normalizan los complementos jubilatorios y persisten pedidos gremiales de mayor inversión para fortalecer la producción
Yacimientos Carboníferos Río Turbio transita un cierre de año cargado de movimientos en su frente operativo y financiero. Según confirmaron autoridades de la intervención, este sábado 13 de diciembre arribará al puerto de Punta Loyola el buque que dará inicio a una nueva exportación de carbón santacruceño hacia Brasil, completando más de 30.000 toneladas en esta segunda operación internacional concretada durante 2025. La maniobra se enmarca en la adenda firmada en noviembre entre funcionarios provinciales, representantes de Minas Port y la conducción de la empresa, que aseguró la continuidad del esquema de ventas.
Una parte relevante del volumen a exportar corresponde a carbón en rezago, material que había quedado almacenado y cuya utilización había sido cuestionada en distintos ámbitos. Su incorporación a la venta refuerza el objetivo de sostener la operatoria en niveles estables, incrementando la extracción y el procesamiento del mineral. Para ello, YCRT viene intensificando el mantenimiento del tren carbonero y de la planta depuradora, dos componentes claves para garantizar calidad y regularidad en la producción.
El avance en materia exportadora convive con un clima de tensión interna. Desde distintos gremios, entre ellos ATE y La Fraternidad, se insiste desde hace meses en la necesidad de que los ingresos de estas operaciones sean reinvertidos de manera directa en la empresa. Las organizaciones plantean que el complejo requiere mejoras urgentes en infraestructura, equipamiento y condiciones de trabajo para sostener el ritmo productivo alcanzado este año.
En el plano financiero, la empresa atraviesa demoras vinculadas a los mecanismos de cobro. Los pagos internacionales se concretan a los 30 días del zarpe del buque y los anticipos requieren validaciones del Banco Central que no siempre llegan con rapidez. Así ocurrió con el anticipo correspondiente a esta segunda exportación, que aún no se acreditó, mientras que el ingreso por la primera venta llegó recién a mediados de noviembre. Esta dinámica genera incertidumbre respecto de la disponibilidad inmediata de fondos para fortalecer el esquema operativo.
En simultáneo, YCRT logró resolver uno de los puntos más sensibles de su frente administrativo: la regularización del complemento jubilatorio. Más de 1.470 jubilados y pensionados habían resultado afectados por la falta de pago correspondiente a octubre, lo que desembocó en reclamos públicos y presentaciones del Centro de Jubilados de ATE. Finalmente, el Ministerio de Economía transfirió los fondos necesarios para cancelar esa deuda y garantizar los montos destinados a salarios, cargas sociales y liquidaciones del mes de noviembre. La acreditación del complemento jubilatorio de noviembre también quedó confirmada, lo que permitió cerrar las obligaciones pendientes antes del inicio del próximo año.
La empresa estatal llega así al tramo final de 2025 con señales mixtas: un flujo exportador que vuelve a poner en actividad el puerto de Punta Loyola y un esquema de pagos ya normalizado, pero también con una discusión abierta sobre el destino de los recursos y la necesidad de inversiones robustas para consolidar el futuro del yacimiento. El desafío inmediato será transformar los ingresos provenientes de las ventas en un proceso sostenido de modernización, capaz de sostener la producción y responder a las expectativas de una región que depende directamente del complejo minero.