1 de agosto de 2013
CIUDAD CAPITAL
Indalo ¿La que tiene coronita?
El boleto está a $3,85 y hay pronóstico de tarifazo. La oposición denuncia que la empresa no cumple el contrato, ni siquiera las frecuencias. Le reclama controles a Quiroga
Si algo se le reprocha al intendente de NQN es su aparente complacencia con la empresa que brinda el servicio urbano de colectivos, Indalo SA. Y es que Quiroga no sólo destiló impericia a la hora de hacerle cumplir el contrato, sino que se mostró proclive a autorizarle una suba en el precio de los pasajes, que hoy cotizan a $3,85.
El último tarifazo sobrevino en 2012, casi en simultáneo con la cuestionada venta del paquete accionario por parte del empresario Kristóbal López a Autobuses Santa Fe SRL, con la consabida venia del jefe comunal.
El hecho es que hasta ahora la estructura de costos rondaba los 106 millones de pesos anuales, pero la empresa realizó una actualización y la llevó a unos 116 millones, con el consecuente pedido de aumento tarifario.
¿Qué dice la oposición? Que la compañía no respeta las frecuencias, que las unidades carecen de calefacción, que evidencian falta de higiene y que el capítulo de las exigencias devino en letra muerta ¿Qué alega el Lord mayor? Que “magia” no se puede hacer, y que “si queremos mantener el servicio en condiciones razonables la tarifa es un hecho inevitable”.
Con esas declaraciones, el jefe comunal abona el terreno de lo que sería un nuevo cachetazo al bolsillo de los usuarios. Pero que irrumpiría después de las elecciones para evitar más costos políticos.
Por lo pronto, entre los pasajeros hay consenso de que el servicio es deficiente. Y entre varios de los concejales también. Luis Acuña (MPN) sostiene que “quizá se podría hablar de complacencia”, pero lo más nítido es la “ineficiencia en los controles” del Municipio.
En eso coincide Mercedes Lamarca (Libres del Sur) quien opinó que los funcionarios “terminan pareciendo gerentes”. Al igual que ella, Francisco Baggio (UNE) se opone a la suba y tilda de “bastante tibio” al jefe comunal. Tanto que “en las vacaciones de invierno autorizó a Indalo SA a disminuir las frecuencias”, en lo que tradujo un ahorro para la empresa y un perjuicio para los vecinos. Entonces ¿Tiene coronita?
Más que interesante es lo que expone el concejal Juan José Dutto (CC-Ari, bloque aliado al de NCN, de Quiroga). “A mi entender no debería existir una relación muy estrecha entre quien concesiona y quien presta el servicio”, plantea y desarrolla: “Si en algún momento solicito favores para trasladar gente, esos favores de alguna manera se pagan…” Y en esto de los acuerdos hay un dato concreto: en agosto de 2012 Indalo SA transportó a pasajeros en forma gratuita con motivo de los festejos del Día del Niño.
La Tecla Patagonia también consultó al subsecretario de Servicios Públicos, Fernando Palladino, quien aseguró que se está “trabajando en el análisis del servicio” y que “por ahora no está previsto ningún incremento”. Admitió, eso sí, que el cuadro tarifario podría comenzar a evaluarse en uno o dos meses, por lo que estaría llegando al Concejo Deliberante después de los comicios. O, al menos, después de las primarias.
La nota completa en el Revista La Tecla Patagonia número 148