29 de septiembre de 2026
ENERGIA
Duplicar Norte: Oldelval pone US$65 millones y se acerca la puesta en marcha
El directorio de la transportista aprobó un préstamo interno para financiar el tramo final del oleoducto de 207 kilómetros que conectará el norte de la Cuenca Neuquina con Allen. La obra permitirá ampliar la capacidad de evacuación de crudo y tendrá una primera puesta en marcha hacia fines de 2026
Oleoductos del Valle S.A. (Oldelval) aprobó un desembolso de US$65 millones para sostener la etapa final de Duplicar Norte, una de las obras de infraestructura que apunta a ampliar la capacidad de transporte de petróleo desde Vaca Muerta. El financiamiento será otorgado por la propia compañía a la sucursal dedicada creada específicamente para llevar adelante el proyecto.
La decisión fue adoptada por unanimidad por el directorio de Oldelval y comunicada como hecho relevante a la Comisión Nacional de Valores, ByMA y A3 Mercados. El préstamo no implica una nueva emisión de deuda ni la incorporación de financiamiento bancario externo, sino un mecanismo de financiamiento dentro de la propia estructura societaria de la empresa.
El mutuo contempla un monto de US$65 millones, aunque el desembolso se realizará en pesos al tipo de cambio correspondiente al día de la operación. La tasa acordada es del 7% nominal anual y la devolución se realizará mediante siete cuotas semestrales, entre enero de 2028 y enero de 2031.
El dinero será destinado al vehículo que Oldelval creó para Duplicar Norte, una estructura separada de la operación tradicional de la compañía. La figura comenzó a utilizarse en marzo de este año y también está vinculada al proceso de incorporación del proyecto al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
Duplicar Norte contempla la construcción de un oleoducto de 207 kilómetros y 24 pulgadas de diámetro, destinado a vincular el sector norte de la Cuenca Neuquina, en el área de Auca Mahuida y Puesto Hernández, con la estación de bombeo de Allen, en Río Negro. La obra tiene un costo estimado de unos US$380 millones y está siendo ejecutada por Techint Ingeniería y Construcción.
El objetivo central es aumentar la capacidad para sacar el crudo producido en el norte de Vaca Muerta. Una vez que llegue a Allen, el nuevo ducto se conectará con el sistema troncal de Oldelval y con Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), la infraestructura que permitirá transportar petróleo hacia Punta Colorada, en Río Negro, para su posterior salida al mercado internacional.
La conexión entre los sistemas también contempla la instalación de una Unidad Automática de Medición, que permitirá transferir entre 20.000 y 45.000 metros cúbicos diarios entre las distintas redes. De esta manera, Duplicar Norte no funcionará como una infraestructura aislada, sino como una pieza adicional dentro de la red que busca acompañar el crecimiento de la producción neuquina.
La construcción se encuentra en una etapa avanzada. Durante septiembre, Techint completó la última soldadura de la línea regular, con unas 17.250 juntas realizadas a lo largo del trazado. Todavía restan trabajos vinculados con cierres, cruces y empalmes antes de completar la infraestructura necesaria para su entrada en operación.
La primera etapa del proyecto contempla una capacidad de alrededor de 220.000 barriles diarios hacia fines de 2026. La habilitación definitiva está prevista para el primer trimestre de 2027 y el sistema podría posteriormente ampliar su capacidad hasta 300.000 y, en una etapa posterior, alcanzar los 500.000 barriles diarios.
El esquema de financiamiento de la obra también explica el desembolso aprobado ahora. Los contratos de capacidad bajo la modalidad ship or pay, firmados en julio de 2025 con Pluspetrol, Chevron, Tecpetrol y Gas y Petróleo del Neuquén, cubren cerca del 80% de la inversión. El resto corresponde a Oldelval, cuya participación ronda los US$76 millones sobre un costo total estimado de US$380 millones.
El préstamo de US$65 millones representa así la mayor parte del aporte que debe realizar la transportista para completar el proyecto. En lugar de acudir nuevamente al mercado de capitales, la compañía optó por trasladar recursos propios hacia el vehículo dedicado a Duplicar Norte.
La obra llega después de la ampliación del sistema de Oldelval mediante Duplicar Plus, un proyecto de aproximadamente US$1.400 millones ejecutado entre 2022 y 2025. Esa infraestructura elevó la capacidad del corredor Allen-Puerto Rosales hasta unos 540.000 barriles diarios en abril de 2025, aunque el crecimiento de la producción en el norte de Vaca Muerta volvió a generar restricciones en la evacuación.
Oldelval opera más de 1.700 kilómetros de oleoductos y concentra una parte mayoritaria del transporte de petróleo del país y cerca de tres cuartas partes del crudo movilizado desde la Cuenca Neuquina.