10 de septiembre de 2026
CHUBUT
La Autovía Rawson-Trelew avanza: una empresa ofertó $56.350 millones por la obra
La Provincia abrió los sobres de la licitación para transformar 15 kilómetros de la Ruta Nacional 25. SEMISA S.A. presentó la única propuesta. El proyecto contempla cuatro carriles, seis rotondas y nuevas colectoras, con un plazo de ejecución de 24 meses
El Gobierno de Chubut avanzó este jueves con uno de los proyectos viales de mayor impacto para el área metropolitana del Valle Inferior del río Chubut. En Casa de Gobierno se realizó la apertura de sobres de la licitación para construir la Autovía Rawson-Trelew, una obra que busca modificar las condiciones de circulación en el principal vínculo terrestre entre ambas ciudades.
La convocatoria, identificada como Licitación Pública N.º 25-AVP-2026, recibió una única oferta. La empresa SEMISA S.A. presentó una propuesta económica de $56.350.553.478,78, que ahora deberá ser analizada por los organismos correspondientes antes de avanzar con la adjudicación. La apertura fue fiscalizada por la escribana adjunta de la Escribanía General de Gobierno, Adriana Martínez.
El proyecto comprende unos 15 kilómetros de la Ruta Nacional 25, desde el Puente Néstor Kirchner, en Rawson, hasta la rotonda de la avenida Hipólito Yrigoyen, en el ingreso a Trelew. La intervención contempla duplicar la calzada existente para conformar una autovía de cuatro carriles, con dos manos por cada sentido y sistemas de separación entre ambas circulaciones.
La nueva configuración no se limitará a sumar carriles. El diseño incorpora colectoras, retornos, accesos y la construcción o remodelación de seis rotondas, además de iluminación, señalización, barreras de contención, alambrados y trabajos hidráulicos. Parte de las tareas se proyecta sobre sectores laterales a la traza actual, una definición que apunta a sostener la circulación mientras avance la construcción.
El corredor concentra buena parte del movimiento cotidiano entre Rawson y Trelew, con desplazamientos vinculados al trabajo, trámites, comercio, servicios y actividades productivas. A eso se suma el tránsito hacia el puerto de Rawson y la conexión con otras localidades del Valle Inferior, lo que convierte a la Ruta 25 en una vía que excede la movilidad entre las dos ciudades.
Durante el acto, el intendente de Rawson, Damián Biss, remarcó que la obra responde a una demanda sostenida por las dificultades que presenta la ruta durante los horarios de mayor circulación. También señaló la importancia del corredor para la actividad portuaria, turística y logística de la capital provincial.
Desde Trelew, Gerardo Merino puso el acento en el efecto que una mejora de estas características puede tener sobre el empleo y la economía regional. El intendente vinculó el proyecto con el movimiento de la producción, la pesca y el turismo, y planteó la necesidad de consolidar la conexión entre Puerto Madryn, Trelew y Rawson como un corredor estratégico para la provincia.
Torres, en tanto, vinculó el financiamiento de la autovía con el acuerdo de compensación de deudas alcanzado entre Chubut y el Gobierno Nacional. La obra será afrontada con recursos provinciales derivados de ese mecanismo y forma parte del denominado Plan Galina, mediante el cual la administración provincial busca orientar esos fondos hacia infraestructura.
El gobernador también relacionó el proyecto con otras intervenciones viales que lleva adelante la Provincia y sostuvo que la mejora de la Ruta 25 debería integrarse a una conexión más amplia entre los principales centros urbanos y productivos de la zona. En particular, planteó la necesidad de fortalecer el corredor que une Puerto Madryn, Trelew y Rawson.
La obra tiene un plazo previsto de 24 meses corridos, aunque ese período comenzará a computarse una vez que concluya el proceso licitatorio y se formalice la contratación. Por ahora, el dato central de la apertura es que SEMISA quedó como única oferente, con una propuesta que supera los $56.350 millones y que deberá atravesar la instancia de evaluación técnica y económica antes de una eventual adjudicación.