11 de agosto de 2026
ACLARACIONES
Murer cruzó a Márquez por sus dichos durante la sesión del Senado nacional
El intendente de Villa La Angostura cuestionó a la senadora neuquina de La Libertad Avanza por las referencias que hizo sobre el Camping Correntoso y la obra de Circunvalación al defender el proyecto de Inviolabilidad de la Propiedad Privada. Le reprochó haber confundido localidades, autoridades y una obra clave de la localidad
El intendente de Villa La Angostura, Javier Murer, salió al cruce de la senadora nacional por Neuquén Nadia Márquez luego de las referencias que la legisladora realizó durante el debate en el Senado para respaldar el proyecto de Ley de Inviolabilidad de la Propiedad Privada.
Márquez había utilizado como ejemplos distintos conflictos de Villa La Angostura para argumentar sobre las dificultades que atraviesan propietarios que cuentan con resoluciones judiciales y, según planteó, no consiguen recuperar sus inmuebles. Sin embargo, durante su exposición confundió la ubicación del Camping Correntoso, atribuyéndolo a Junín de los Andes, y también mencionó como “Müller” al intendente involucrado.
Murer cuestionó esas referencias y consideró que no se trata solamente de errores sobre nombres o lugares, sino de una exposición que, a su entender, presentó de manera distorsionada algunos de los principales conflictos de la localidad.
“Qué nivel para sentarse en una banca del Senado y no conocer tu provincia. Es realmente una vergüenza”, sostuvo el jefe comunal.
El Camping Correntoso se encuentra en Villa La Angostura y es escenario desde hace años de un conflicto entre la Municipalidad y la comunidad Paicil Antriao. El 7 de agosto se conoció, además, que la Corte Suprema dejó firme la sentencia que ordena restituir el predio al municipio, luego de rechazar el recurso presentado por la comunidad.
En su respuesta, Murer remarcó que Márquez no identificó correctamente ni la localidad en la que se encuentra el camping ni al intendente de Villa La Angostura. “No sabía quién era el intendente de Villa La Angostura y no sabía quién era el intendente de Junín de los Andes”, planteó.
Pero el principal cuestionamiento del intendente estuvo puesto en la manera en que la senadora presentó la situación de la Ruta de Circunvalación. Durante su intervención, Márquez se refirió a una “rotonda” cuya finalización se habría visto impedida por la presencia de grupos en el lugar.
Desde el municipio señalaron que se trata, en realidad, de la Ruta de Circunvalación de Villa La Angostura, una obra de infraestructura de mayor escala destinada a sacar el tránsito pesado del centro de la localidad. El proyecto comenzó a ejecutarse en 2017 y actualmente registra un avance significativo, aunque todavía resta pavimentar aproximadamente dos kilómetros.
Para Murer, reducir el problema a un conflicto territorial supone dejar afuera buena parte de las razones que explican la demora de la obra. En un comunicado difundido este martes, sostuvo que la situación responde a una combinación de factores que incluye problemas presupuestarios, decisiones políticas vinculadas al financiamiento y el conflicto territorial y judicial.
El intendente también destacó que desde Villa La Angostura se trabajó para intentar destrabar la situación de la traza y que el Gobierno provincial intervino para procurar garantizar la continuidad del proyecto.
Pero el eje central de su planteo estuvo dirigido hacia el Gobierno nacional. Murer sostuvo que el principal obstáculo para completar la Circunvalación y otras obras viales de la Patagonia está relacionado con la subejecución de los recursos destinados a infraestructura.
En ese sentido, cuestionó que los vecinos y turistas que llegan a la localidad continúen pagando impuestos vinculados al combustible mientras los fondos recaudados para obras viales no se ejecutan en los niveles esperados.
Según los datos que incluyó el municipio en su comunicado, a través del fideicomiso Sistema Vial Integrado (SisVial) el Gobierno nacional recaudó más de $1,5 billones, pero mantiene una tasa de subejecución del 73,8%.
El detalle citado por Murer indica que durante 2024 se ejecutó el 11,3% de los recursos recaudados para obras, equivalente a $40.668 millones. En 2025, la ejecución llegó al 39%, con $270.592 millones, mientras que durante los primeros cinco meses de 2026 volvió a caer al 18,5%, con $83.144 millones.
Con esos números como argumento, el intendente rechazó que la demora de la Circunvalación pueda explicarse exclusivamente por el conflicto territorial que atravesó parte de la traza. Según planteó, poner el foco únicamente en la disputa por el Camping Correntoso o en la presencia de integrantes de la comunidad en sectores vinculados con la obra termina ocultando otros factores que considera determinantes.
El planteo de Murer también incorporó una crítica política hacia la utilización de problemas locales en el Congreso. El intendente reclamó a los representantes neuquinos que conozcan con precisión las situaciones de sus localidades y que, además de llevar esos conflictos al debate nacional, reclamen por los recursos que corresponden a la provincia y a los municipios.
En particular, pidió que se exija al Gobierno nacional que los fondos recaudados para infraestructura vial sean efectivamente destinados a las obras y al mantenimiento de las rutas.
“Villa La Angostura necesita que la obra de la Circunvalación se termine”, sostuvo Murer en el comunicado.