19 de junio de 2025
RIO NEGRO
A todo vapor, avanzan las obras del Oleoducto Vaca Muerta Sur en Punta Colorada
Se trata de uno de los proyectos más ambiciosos que se están desarrollando en la provincia de Río Negro: una terminal para alojar el petróleo proveniente de Vaca Muerta para su posterior exportación
Las obras en la terminal de Punta Colorada que alojará el petróleo del Oleoducto Vaca Muerta Sur, avanzan a paso firme. La empresa Milicic, contratada por el consorcio VMOS S.A., está desarrollando la primera etapa, denominada de obras tempranas, que finalizará, según sus cálculos, entre agosto y septiembre de este año.
Según información publicada por el sitio Vaca Muerta News, la primera etapa incluye la preparación del terreno, la construcción de fundaciones para cinco tanques de almacenamiento, la mejora de caminos de acceso de 4,2 kilómetros y la instalación de servicios básicos como agua y electricidad.
Una vez finalizada, tendrá lugar la segunda etapa, que consiste en el montaje de los tanques. Esta tarea estará a cargo de las firmas Técnicas Reunidas y CB&I.
El Oleoducto Vaca Muerta Sur busca conectar la cuenca neuquina con el mar, a través de 437 kilómetros de cañería de 30 pulgadas desde la ciudad rionegrina de Allen, hasta Punta Colorada, en la Costa Atlántica. Se prevé que la obra esté operativa a comienzos de 2027, con capacidad de transportar inicialmente 180.000 barriles diarios, escalables hasta 700.000.
Según el medio citado, la terminal incluirá, además, una instalación portuaria con monoboyas marinas, lo que permitirá despachar buques de gran porte y convertir a la región en una plataforma clave para la exportación de energía a escala global.
En esta etapa se espera la intervención de empresas internacionales. La española Técnicas Reunidas será la encargada del montaje de los tanques. La firma tiene amplia trayectoria en obras industriales complejas en el sector energético. Por su parte, CB&I, histórica compañía estadounidense especializada en grandes estructuras de almacenamiento, construirá tanques onshore con capacidad conjunta de 4 millones de barriles. Ambas compañías aportarán su expertise en ingeniería para garantizar una infraestructura de exportación de clase mundial.