28 de mayo de 2026
SANTA CRUZ
Vidal acordó obras para YCRT y apunta a recuperar energía y producción
El Gobernador pactó con los gremios incorporar obras ferroviarias y energéticas al proyecto de financiamiento estratégico que se debate en la Legislatura. Buscan recuperar capacidad operativa en la Cuenca Carbonífera y reducir costos energéticos para la provincia
El gobierno de Claudio Vidal avanza en la incorporación de nuevas inversiones para la Cuenca Carbonífera dentro del proyecto de Ley de Financiamiento Estratégico que actualmente se encuentra en discusión legislativa. Tras una serie de reuniones con sindicatos vinculados a Yacimientos Carboníferos Río Turbio, el Ejecutivo provincial acordó sumar obras orientadas a recuperar capacidad logística y energética en la región.
Las negociaciones se desarrollaron durante dos jornadas de trabajo encabezadas por el mandatario provincial junto a representantes de distintos gremios que nuclean a trabajadores de YCRT, entre ellos ATE, La Fraternidad, Luz y Fuerza y APS. El objetivo central fue consensuar proyectos considerados prioritarios para el funcionamiento futuro de la empresa carbonífera y el sostenimiento económico de la Cuenca.
Uno de los principales puntos acordados fue avanzar en la recuperación del sistema ferroviario utilizado para el transporte del carbón. Según se informó oficialmente, la Provincia buscará incorporar nuevo material ferroviario para fortalecer la logística de traslado y mejorar la capacidad operativa de la empresa.
La iniciativa apunta a resolver una de las dificultades históricas que enfrenta YCRT: el movimiento eficiente del carbón extraído desde la Cuenca Carbonífera hacia los puntos de acopio y distribución. En el entorno del Gobierno provincial consideran que mejorar esa conectividad resulta clave para sostener cualquier esquema de crecimiento productivo de la empresa.
Pero el foco de las inversiones no estará solamente puesto en el transporte. Otro de los ejes acordados entre el Ejecutivo y los sindicatos fue la recuperación de la usina de 21 megavatios, una infraestructura considerada estratégica para la generación energética regional.
La intención oficial es destinar fondos para reactivar esa central y reincorporarla al sistema energético provincial, con el objetivo de aumentar la capacidad de generación propia y disminuir parte de los costos que actualmente afronta Santa Cruz para abastecerse de energía.
Desde el Gobierno sostienen que la recuperación de esa infraestructura podría tener un doble impacto: por un lado, fortalecer el esquema energético de la Cuenca Carbonífera y, por otro, permitirle a la provincia reducir gastos mediante la compra de energía generada localmente por YCRT.
La decisión de incorporar estas obras al listado del proyecto de financiamiento estratégico también tiene una fuerte lectura política y económica. En momentos donde el futuro de YCRT vuelve a instalarse en el centro del debate patagónico, la administración de Vidal busca mostrar una agenda vinculada a inversión, infraestructura y sostenimiento de la actividad productiva.
En paralelo, el oficialismo intenta reforzar la idea de que el endeudamiento planteado por el Ejecutivo provincial estará orientado principalmente a proyectos de desarrollo e infraestructura considerados estratégicos para distintas regiones de Santa Cruz.
La Cuenca Carbonífera aparece dentro de esa lógica como uno de los sectores donde el Gobierno pretende intervenir con mayor fuerza. Además del impacto económico directo sobre Río Turbio y 28 de Noviembre, el esquema energético asociado a YCRT sigue siendo considerado por la Provincia como un activo con potencial para integrarse a una estrategia más amplia de generación y abastecimiento energético.
Las reuniones con los sindicatos también dejaron expuesto un intento del Ejecutivo de consolidar acuerdos políticos y gremiales alrededor del futuro de la empresa estatal, en un contexto donde persisten interrogantes sobre inversiones, producción y sustentabilidad operativa.
El listado definitivo de obras vinculadas al proyecto de financiamiento será elevado este viernes a la Legislatura provincial y formará parte de la discusión política alrededor de una de las iniciativas económicas más importantes impulsadas por la gestión de Vidal desde su llegada al gobierno.