21 de mayo de 2026
REGIONALES
Tarifas y subsidios: como repercuten en la vida diaria de la zona patagonica
Un informe de la UBA-Conicet expuso el peso creciente que tienen el gas, la electricidad, el transporte y los combustibles sobre los hogares patagónicos. Mientras el Congreso debate cambios en el régimen de Zona Fría, los datos muestran las necesidades de consumo por parte de la población
El estudio reveló que Neuquén y Río Negro encabezan el ranking nacional de tarifas eléctricas más altas tanto para usuarios con subsidios como para quienes ya no reciben asistencia estatal.
Entre los hogares subsidiados, Neuquén registró una factura promedio de electricidad de $88.924, seguida por Río Negro con $84.549 y Puerto Madryn, en Chubut, con $76.823. En el segmento sin subsidios, Neuquén volvió a ubicarse primera con una factura promedio de $153.580, mientras Río Negro alcanzó los $115.282 y Puerto Madryn los $109.618.
El informe señaló que desde mayo comenzaron a regir nuevos precios estacionales de la energía definidos por Nación, a lo que se suman las diferencias provinciales en el Valor Agregado de Distribución (VAD), un componente que tiene fuerte incidencia en las provincias patagónicas por cuestiones estructurales.
Los especialistas explicaron que la extensión territorial, la baja densidad poblacional y la menor cantidad de usuarios por kilómetro de red hacen que los costos de distribución sean mucho más altos en la Patagonia que en otras regiones del país.
El propio relevamiento elaboró un índice comparativo que ubicó a Neuquén un 91% por encima del promedio nacional en materia tarifaria.
La situación neuquina expone una de las principales contradicciones del sistema energético argentino. Mientras Vaca Muerta atraviesa niveles históricos de producción y exportación de gas y petróleo, miles de hogares continúan dependiendo de subsidios para afrontar los costos de calefacción.
La provincia concentra gran parte de las inversiones energéticas estratégicas del país y es uno de los motores del crecimiento hidrocarburífero. Sin embargo, las boletas eléctricas y de gas se encuentran entre las más altas de Argentina.
En materia de gas, Neuquén registró facturas promedio de $104.503 para usuarios sin subsidios y de $82.564 para quienes mantienen asistencia estatal.
El peso del consumo energético se vuelve especialmente crítico en ciudades cordilleranas y localidades del interior donde las temperaturas extremas obligan a mantener calefacción constante durante varios meses al año.
A eso se suma el impacto de los combustibles sobre una provincia con fuerte dependencia del vehículo particular y de la logística petrolera. El informe estimó que en mayo el litro de nafta súper promedió $1.903 y el gasoil común superó los $2.077 a nivel nacional, valores que repercuten directamente sobre transporte, servicios y producción.
Río Negro aparece inmediatamente detrás de Neuquén en el ranking nacional de tarifas eléctricas. El informe ubicó a la provincia con facturas promedio de $84.549 para usuarios subsidiados y de $115.282 para hogares sin asistencia estatal.
La situación preocupa especialmente en Bariloche, El Bolsón y las localidades de la Región Sur, donde el invierno obliga a un consumo elevado de gas durante gran parte del año y donde las distancias incrementan además los costos logísticos y de abastecimiento.
En muchas ciudades rionegrinas, el aumento de las tarifas se combina con economías regionales atravesadas por el turismo, el comercio y actividades productivas sensibles a los costos energéticos y de transporte.
El estudio también marcó que el boleto promedio de colectivo en el interior ya alcanza los $1.549 tras la eliminación del Fondo Compensador al Transporte, un dato que repercute directamente sobre ciudades medianas y centros turísticos de la provincia.
La posible modificación del régimen de Zona Fría genera preocupación tanto en hogares urbanos como rurales, especialmente porque gran parte de la población depende de consumos elevados de calefacción durante semanas enteras en invierno.
En Chubut, el impacto tarifario se cruza con el peso operativo de actividades estratégicas como el petróleo, los puertos, la pesca y el transporte de cargas.
Puerto Madryn quedó entre las ciudades con tarifas eléctricas más altas del país, mientras el sur provincial también aparece entre las regiones con mayores costos de gas.
Según el informe, Chubut Sur registró facturas promedio de gas de $128.359 para usuarios sin subsidios y de $82.665 para quienes mantienen asistencia estatal.
En ciudades como Comodoro Rivadavia, el encarecimiento del gasoil repercute directamente sobre el sistema de transporte urbano, el movimiento petrolero y la logística regional. A eso se suma la incertidumbre que atraviesa actualmente el sistema de colectivos local y el aumento constante de costos empresariales.
Aunque la provincia es productora de hidrocarburos, el peso de las tarifas energéticas continúa siendo uno de los principales factores de presión sobre los ingresos familiares y sobre la competitividad de distintos sectores económicos.
El informe además advirtió que las tarifas del interior del país ya se encuentran un 45% por encima de los niveles de 2019 medidos en términos reales.
Santa Cruz aparece como una de las jurisdicciones más sensibles frente a cualquier modificación del esquema de Zona Fría.
Las condiciones climáticas extremas convierten al gas en un servicio esencial durante gran parte del año y explican por qué la provincia registra algunas de las boletas más elevadas de Argentina.
El informe ubicó a Santa Cruz entre las provincias con facturas de gas más caras del país: los usuarios sin subsidio pagan en promedio $200.941, mientras que quienes reciben asistencia estatal afrontan boletas cercanas a los $123.423.
Además del consumo domiciliario, el costo logístico representa otro de los grandes problemas estructurales. Las largas distancias y la dependencia del transporte terrestre encarecen alimentos, mercaderías e insumos en prácticamente toda la provincia.
El estudio también advirtió que el contexto internacional suma presión adicional: durante mayo, el valor internacional del petróleo registró aumentos interanuales de entre 73% y 79%, impactando sobre combustibles y costos de producción.
La discusión se produce mientras avanza en Diputados el proyecto impulsado por el oficialismo nacional para modificar el régimen de Zona Fría y limitar subsidios según el nivel de ingresos y no exclusivamente por ubicación geográfica.
Desde distintos sectores patagónicos advierten que aplicar solamente un criterio económico podría dejar afuera a miles de hogares que, aun superando ciertos ingresos, necesitan consumos energéticos elevados debido al clima.
En provincias como Neuquén, Río Negro, Chubut y Santa Cruz, donde las bajas temperaturas forman parte de la vida cotidiana y el gas no es un consumo eventual sino permanente, el debate excede la discusión tarifaria y vuelve a abrir interrogantes sobre el costo de vida en la región.