Comodoro: dos funcionarios presentaron la renuncia tras la caída de la licitación
Las dimisiones de Sergio Bohe y Jorge Echelini se conocieron horas después de que la empresa MR asegurara públicamente que había cumplido con toda la documentación exigida por el municipio
La fallida adjudicación del transporte público en Comodoro Rivadavia sumó este martes un nuevo capítulo político luego de que el secretario de Gobierno, Sergio Bohe, y el asesor letrado municipal, Jorge Echelini, presentaran sus renuncias en medio de la polémica por la caída de la licitación.
La decisión de ambos funcionarios se conoció pocas horas después de la conferencia de prensa brindada por representantes de la empresa MR, adjudicataria del servicio, quienes aseguraron haber cumplido con todos los requisitos establecidos en el pliego para avanzar con la firma del contrato.
Durante una conferencia realizada este mediodía, el intendente Othar Macharashvili confirmó que las renuncias fueron presentadas, aunque aclaró que todavía se encuentran “a consideración”. De todos modos, distintas fuentes señalaron que Bohe habría ratificado su salida del gabinete municipal.
El conflicto escaló luego de que Raúl Sosa, apoderado de la firma puntana MR, contradijera públicamente la postura oficial del municipio. Según expuso, durante las reuniones mantenidas con funcionarios municipales se revisó toda la documentación requerida y un escribano público dejó asentado que la empresa cumplía con las condiciones exigidas por el pliego licitatorio.
Incluso, el representante legal de MR sostuvo que el propio Echelini habría avalado esa situación antes de que el Ejecutivo decidiera frenar la firma del contrato. La exposición pública dejó al descubierto fuertes tensiones internas dentro del municipio y abrió interrogantes sobre cómo se manejó el proceso administrativo.
La crisis golpea de lleno a una licitación que el propio Ejecutivo había presentado como un proceso histórico, luego de casi dos décadas sin una compulsa integral para definir la concesión del transporte urbano en la ciudad. MR se había impuesto sobre Patagonia Argentina, actual prestataria del servicio, aunque el contrato finalmente nunca llegó a concretarse.
Mientras tanto, el municipio quedó obligado a buscar una salida de emergencia para garantizar la continuidad del transporte público. Entre las alternativas que comenzaron a analizarse aparece una posible prórroga para Patagonia Argentina, una contratación directa transitoria o incluso el lanzamiento de una nueva licitación con modificaciones en el pliego.
En paralelo, también comenzaron a surgir cuestionamientos sobre las condiciones económicas y operativas que exigía el esquema aprobado por el Concejo Deliberante, particularmente por el nivel de inversión requerido para sostener el sistema y las dificultades que eso podría haber generado para avanzar con la adjudicación definitiva.